出资购物中心怎么判别地段好坏专家把握这三种办法

责任编辑NO。郑子龙0371时间:2019-12-09 18:50:21  阅读:4986+

如果一个城市的购物中心数量太多,商业存量过剩,这样的城市在投资购物中心商铺时,就要非常谨慎,越是往后期开发的商业,存在的风险越大。那么,一个城市的购物中心很多,是不是这个城市就再也不能投资?这时候,我们就要进入第二个指标的分析判断,也就是购物中心所处的"空间生存状况"。空间生存状态,是购物中心"地段+体量+运营"的一种综合生存状态,其中地段是一个最重要考量指标。

01

地段,在城市化进程中与城市版图变动密切相关,它是城市扩容、人口密度稀释、商业物业增加以及社会购买力提升等多个指标综合衡量的结果。那么,什么地段才是城市的好地段,购物中心地段的好坏是如何形成的?为什么说,越是后期投资的购物中心风险越大?我们从两个方面来说明。

首先,是城市扩容、商业增量、人均居面三者与商铺投资价值的内在联系

改革开放以来,跟着社会发展,经济不断繁荣,我国的城市化进程不断加快,尤其是98年房改以后,城市的建设日新月异,城市扩张,城市人口也在持续不断的增加。目前,我国的城市化率已经从78年的17.9%提高到了现在的59.5%,其中东部、南方比西部、北方城市化率要高出10多个百分点。

城市化进程从两个方面改变着一个城市的风貌,首先是城市的版图慢慢的变大,建成区面积慢慢的变多,与20年前相比,很多城市通过扩张,版图比过去翻倍,甚至翻了数倍;其次,是人口不断流入。不过,从国内人均居住面积的提升,能够准确的看出,城市人口增长的幅度,远比城市面积扩张的幅度来得小。多个方面数据显示,1978年国内人均居住面积仅3.6平米,2018年国家统计局的最新数据,城镇人均居住面积39平米,农村为45.8平米。也就是说,40年间人均居住面积增加了十几倍,可见城市版图的扩张速度是很快的。

城市人口增长若是5倍,而人均居住面积翻了10多倍,这背后说明什么呢?换句话说,就是以前城市住房拥挤,人口密度大,现在城市版图扩张后,人口逐步向外疏散,人口密度下降了。城市扩张的同时,商业配套也慢慢变得多,人口与商业两个指标一对比,过去商业物业稀缺,现在已经过剩,商业坪效也就变低。因此,从投资经营的角度看,现在的城市商业物业价值已经远没有过去来得高。

当然,现在人们的生活水平普遍提高,购买力比以前强很多,因此,人均创造的商业消费要比过去高很多。但是,如果把城市扩容、人口密度稀释、商业物业增量及人均消费力提高等几个参数综合比对,可以发现,城市版图扩张后,商业物业所对应的消费人口比例正在逐年下降。换句话说,就是支撑商业的人口规模正在越变越小,城市商业存活的难度加大。

其次,城市版图的三种格局,构成新兴购物中心的地段特点,这是决定商铺投资风险的关键因素

城市版图扩大,使得市区人口逐步向外疏散,这样导致几个问题的出现。首先,老城区的商业及其配套设施逐步落伍。不过,老城区可能通过后期的拆迁、改造等重新焕发生机,依然是人流集中、商业密集繁华的区域;其次,新区的崛起。在不少城市,新区成为后起之秀,逐步取代老城区成为商业集聚地;其三,居民社区逐步分散到城市众多区域,形成新的城市居民群落,这些新兴区域逐步形成新的社区氛围,同时形成新的消费商圈。

以上三点,根据每个城市的环境不同,可能情况都有差别。新兴社区与人群分布,及新兴商圈分布,有些可能处于很好的地理位置,有些地理位置则相对较差,甚至很差。在此背景下,城市的商业也就形成了多种生态,有繁华地段商业,有普通地段商业,也存在很糟糕的地段商业。

大型新兴商业体在某个城市落户,通常都会与政府官方保持紧密沟通,比如在市政配套上、公共设施上如何相辅相成,如何把一块生地开发成熟地等,假如没有地方政府的支持,仅凭开发商是很难做到的。这就有个问题,凡是早期进入的开发商,拿到土地的地段,一定比后期进入的好。

所以,越是往后开发的项目地段就越差,项目操作的难度就越大,随着好地段被早期进入的开发商运营商开发完毕,后面项目要落地这个城市,只能往更远更偏的地段开发,最后,往往是在一片荒芜之地上,凭借强大的资本动力,硬生生打造出一个商圈出来。

这种情况下,投资这些商业体中的商铺就要承担较大的风险,基于多方面的不确定因素,最后很多项目都可能成为惨淡经营、甚至烂尾项目。

这就是购物中心的地段问题。由于购物中心规模通常都很大,需要很大的占地面积,在寸土寸金的城市成熟区域,这种位置是很少的。当前,很多购物中心往往与其他业态构成大型商业综合体,比如写字楼、酒店等,可谓"一荣俱荣、一损俱损",如果这些大项目的商业开发与经营达不到预期目标,作为散户投资人就可能成为开发商填补窟窿的韭菜。

总体来看,一个城市好的商业圈子就那么几个,如果在一些好地段事先没有抢滩卡位,在后期开发的一些新区域内的商业综合体,如果要让投资不掉坑,就要通过多方面权衡,不要盲目跟风,盲目追踪所谓的"热点"。

02

既然地段对购物中心商铺及商铺投资影响巨大,那么,一个城市如何判断哪里是好地段,对购物中心的"空间生存状态"又如何做出合理评估?在此我们归纳了三种方式。

一个大型商业体,所处的地理环境、地段是否优越,是有一定的判断标准的,很多人也许以为,越是市中心的位置,地段就越好,越是往郊外走,地段就越差,其实这是一个片面的认识。事实上,一个购物中心的地段好坏,有多个判断维度,其中,交通是判断地段的首要条件,然后是购物中心所在区域的商业环境,最后是这个商圈所覆盖的目标消费人群。经过这三个维度的判断,就可能知道购物中心所处的位置优劣。

方法一:交通便利性(关键词:TOD模式)

首先,最重要的判断因素,是大型商业体的交通便利性。在城市发展规划中,有一种叫做TOD的发展模式,现在被国际上广为采纳。所谓TOD模式,是指一个城市以公共交通为导向的发展模式。公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,TOD以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心,其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一体,使居民、职员能方便地选用公交、自行车、步行、小车等多种出行方式。

这是目前我国大部分城市在建设扩张中使用的发展理念。在商业投资上,我们也能够最终靠这种模式,来判断一个城市的新兴区域未来是否具备发展前途,从而判断这个地段、这里的商业是否具有投资的价值。现在的一些典型开发商就是运用这种方式,在一块生地上打造商圈概念,并获得不错的效果,其中,龙湖集团开发的"龙湖天街"就是一个比较知名的TOD模式典型案例。

方法二:人口密度+建筑密度(关键词:断裂带)

其次,购物中心所处的地理位置上,是不是真的存在明显的断裂带。如果是一个城市普遍公认的好地段,自然是作为投资商铺的优选对象,但是一个城市这种地方并不多,大部分都是处于一时难于判断好坏的普通位置上。如何对这些位置进行评估?一个关键指标,就是不要出现太明显的断裂带。

断裂带有两种情况,一种是地理位置的缺陷形成的,比如遇到山地、水系,使得城市区域之间无法自然衔接,这样处在边缘地带的商业往往就是"死地";另一种情况,是由于城市发展过程中,将周边城镇纳入城市版图,这样城镇与市区之间就会存在断裂带。

由于长期以来的历史人文积淀,这种环境中的断裂带很难弥合,是一个"高危"地段,只有在城市规划中,已经有连片的建设计划,才能考虑是否投资。即便如此,对于投资者来说,长时期的培育期,以及未知的培育结果,从资本逐利的角度看,时间耗不起,除非有必胜的把握或者充裕的闲钱,做好长期抗战的打算。

还有一种情况,并非断裂带,而是人口低密度地带,比如说是工业集中区、产业集聚区,周边人口稀少,建筑密度也低,成为一个城市的人口低洼地带,这种地方规模商业也很难存活。因此,判断城市地理位置的优劣,能够最终靠"断裂带+人口密度+建筑密度"的方式,最终做出合理的评估。

方法三:商业体量+时间路程(关键词:哈夫模型)

第三,大型购物中心与周边人口的关联,能够最终靠购物中心体量、规模以及路途远近和抵达时间的长短来做出合理判断。在说到这样的一个问题的时候,我们通常会使用到哈夫模型。

哈夫模型是美国加利福尼亚大学的经济学者戴维·哈夫(D.L.Huff)教授于1963年提出的预测城市区域内商圈吸引力的模型。哈夫认为:商圈规模大小与购物场所对消费者的吸引力成正比,与消费者去购物场所感觉的时间距离阻力成反比。购物场所各种因素的吸引力越大,则该商店的商圈规模也就大;消费者从出发地到该商业场所的时间越长,则该商店商圈的规模也就越小。哈夫认为,消费者前往某一商业设施消费的概率,取决于该商业设施的营业面积、规模实力和时间三个主要要素,并由此推导出哈夫概率模型计算公式。看下图:

现在学界认为,哈夫概率模型的推导公式在使用的过程中具有一定的局限,比如个别参数很难求出,引力、阻力问题在不同地区、不同商业与消费情况下各有不同,尽管如此,哈夫模型以通俗易懂、使用方便、适用性很广而被广泛使用,不仅用于零售业商圈,还被应用在物流、景区、港口等诸多领域。

从哈夫模型中可以知道,对于购物中心地段而言,如果要吸引目标消费者,购物中心距离、通勤时间、以及商业体量、规模实力是重要的衡量因素。在不考虑商业对消费者的吸引力参数的情况下,时间距离是一个决定性因素。需要强调的是,随着交通工具不断改进,时间距离与物理距离成为两个不同的概念,同样的距离,不同的交通方式,时间差别很大。打个比方说,有地铁直达的商业往往比其他交通方式时间来的更短,所以,地铁商业所辐射的人群范围就更大,商圈辐射能力更强。

03 结语

通过以上三个方法的综合评估,一个城市某处的商业是否处在一个较好的地段,就基本上心中有数。地段好坏,并非单指商业位置是否处在城市中心区,这只是其中的一个判断指标,除此外,地段好坏与交通是否发达、商业是否密集、人口是否集中等都有密切关系。在多个指标综合下,有些处于城市中心的商业可能不是好地段,而有些非城市中心的区域可能是极好的商业位置。这些判断方法,除了掌握必要的知识,个人经验也很重要。对于一些投资能人来说,往往能在第一时间通过综合观察,直观做出准确的判断。如果具备了这种能力,投资就不容易误入迷途了。