一个人要想有所作为，除了有才干以外，还需求一个时机、一个可以供自己发挥的渠道；假设没有这个机会，终究只能空谈大材小用了。而一个城市的开展也是如此，除了区位优势和资源以外，相同需求一个关键、一个有利于自己开展的国家方针盈利；比方四百年前的海滨小县上海成为了我国今日的榜首大城市，南海滨的小渔村深圳成为了我国的一线大城市。其实除了上海和深圳以外，建国今后我国还有4个走运的城市（其间3个为县级城市），由一般的小城市晋级为省会城市（可谓是一步登天），这样的际遇可谓是千年一遇了，鱼跃龙门，真正是走运儿了。那么这4个省会城市分别是谁？现在开展的怎么样呢？
在我国这4个走运的城市中，其间3个从前都是县级城市，唯有一个是地级市（州府），它便是广西的南宁市。南宁在秦朝时归于桂林郡，汉朝时归于郁林郡，尔后又与越南的北部、中部同属交州，从唐代今后大部分时刻都为州府所在地。解放后，1950年广西省的省会由桂林迁往南宁（1958年广西省改为自治区后，南宁又改称为首府），从此南宁由一个一般的地级城市成为了省会城市；而南宁之所以可以成为省会城市，和它的地理位置优势有关，居于广西中部，有利于发挥省会城市的辐射引领效果。通过近70年的开展，现在的南宁GDP现已逾越4000亿元，人口逾越700万，是广西当之无愧的榜首大城市；并且南宁还被国家规划为国家级城市群——北部湾城市群的中心城市，是我国与东盟贸易往来的桥头堡，未来开展潜力巨大。
第二个走运的城市是合肥。合肥现在所辖地界古代起于庐州，并且民国时期的合肥县从前归于省会安庆所统辖；直到1949年合肥解放，由合肥县晋级为合肥市，1952年安徽省政府正式在合肥建立，从此合肥正式成为安徽省的省会城市，让这个从前归于安庆统辖的小县成功逆袭成为省会城市；2011年合肥、芜湖、铜陵三市拆分巢湖今后，合肥从此走上了经济与城市的加快速度进行开展之路。近十年来，合肥一向坚持高速增加，其增速一向位居我国城市的前列，2018年合肥完成区域生产总值7822亿元，实践增速8.50%，人均GDP97470元，常住人口也到达了808万，一般公共预算收入也到达了712万。现在合肥渐渐的变成了我国的四大归纳性科学中心之一，其立异才能越来越强；并且跟着合肥进入长三角城市群后，渐渐的变成了长三角城市群副中心城市，未来开展潜力巨大，未来几年有望成功跨入万亿沙龙城市的队伍。
我国第三个走运的城市是郑州。郑州坐落我国中原区域，为古代神州中的豫州属地，但是在前史上很长一段时刻内，郑州都只是一个县——郑县，归于开封统辖；直到1948 年郑州才由县晋级为郑州市，脱离了开封统辖，由河南省直管。1954年，郑州和合肥相同成功逆袭，河南省会由开封迁往郑州，从此郑州成为了河南的省会城市；而郑州之所以可以成为省会城市，和铁路有着很大联系，平汉铁路和陇海铁路在郑州交汇，使郑州成为我国通南达北、承东启西的重要铁路纽带城市，也正是这个原因，郑州被称为“铁路拉来的城市”。郑州成为省会城市后，开展越来越快，先后逾越老东家开封以及国家前史文化名城洛阳，成为河南的榜首大城市；2017年郑州成为我国九大国家中心城市之一，2018年郑州常住人口打破千万、GDP成功跨入万亿沙龙，到达了它逆袭以来的巅峰。郑州现在是我国重要的制造业城市，跟着黄河经济带的国家战略规划出台，郑州未来的开展前途一片光亮。
我国第四个走运的城市是河北的石家庄。石家庄从姓名可以精确的看出，它从前是我国北方的一个小村庄，后来由于平汉铁路（后来改为京汉铁路）和正太铁路（后来改为石太铁路）在此交汇互，使石家庄由一个小村镇逐步开展成为了一个城市，因而石家庄和郑州相同，也被人们称为“铁路拉来的城市”。1968年关于石家庄来说很重要，由于这一年河北省会城市由保定迁往石家庄，石家庄从此成为了河北的省会城市，完成了它从村镇到小城市、再从小城市到省会城市的逆袭之路。今日的石家庄成为河北数一数二的大城市，GDP逾越6000亿，仅次于唐山；常住人口到达1095万，为河北榜首人口大市，再也不是曩昔的那个小城市了。上面便是我国由一般城市成功晋级为省会城市的4个城市，其间郑州和石家庄与铁路有着很大联系，而南宁与合肥和它们坐落全省中部的区位优势有关，关于未来的开展，你最看好哪个城市呢？
