作者：李腾飞
进入冬天，北方多个省市的大气污染办理压力随之而来。京津冀区域因污染物本地累积、区域传输和二次转化等要素，重污染气候较多。相比之下，邢台的PM2.5呈现了不降反升的局势，其空气质量再次成为全国倒数榜首。
多次垫底
从生态环境部发布的2019年10月和1-10月全国空气质量情况来看，在1-10月后十名名单中，河北省独占4城。其间，邢台空气质量最差，环境空气质量归纳指数为 6.69，在全国 168个城市中排名倒数第 1；合格天数 139 天，重度污染以上天数 27天。而在10月的后十名名单中，邢台也坐落倒数第七的方位，环境空气质量归纳指数为 5.28，合格天数 20 天，重度污染以上天数 0 天。
邢台空气质量全国垫底，这并非初次。因1-9月PM2.5均匀浓度和空气质量归纳指数不降反升，邢台在10月30日被河北省政府进行揭露约谈。此前，邢台也曾因秋冬空气质量上的问题被河北省大气办约谈。在11月10日邢台市大气污染防治作业领导小组举行调度会议上表明，自本年9月施行周查核以来，邢台空气质量归纳指数和PM2.5均匀浓度别离较去年同期下降4%和6.1%，成效显着。但进入10月以来，邢台先后遭受三轮重污染，重污染气候发作频率高于去年同期。加之，进入采暖季后燃煤量大幅添加，全市大气污染办理面对的局势更为严峻。10月－11月，因受地上南风、逆温等影响，分散条件逐步转差，污染物缓慢堆集，邢台空气质量以中度污染、重度污染为主，先后共发动了5次重污染气候橙色预警。
作为国家老工业基地，邢台历史上构成了钢铁、煤炭、煤化工、水泥、玻璃等重化工业为主的工业格式。因城市布局、工业布局不合理，在市区周边半径25公里范围内，有燃煤企业130多家，年燃煤量达1800多万吨，约占全市的70%，构成了“重化”围城。因为污染会集构成大气污染严峻，加上邢台地处太行山前凹槽地带，地形低、风速低，极易构成逆温层，不利于污染物分散。此外，因为气象条件较差，邢台常常处于全国重点城市中的最终一名，这也是限制邢台大气环境改进的根本问题。
打破“重化围城”
为改进生态环境和空气质量，邢台需破解“重化围城”。早在2018年，邢台举行生态环境保护专题新闻发布会表明，要活跃调整工业结构，削减污染物的排放，聚集优化城区工业结构，“压、搬、治、转”并重。
“压”即压减重污染职业企业产值。其间，钢铁职业关停邢钢3座450以下高炉，压减钢铁产值约200万吨；焦化职业关停6座焦炉，削减燃煤160万吨；玻璃职业关停玻璃出产线22条，削减产值6000万分量箱。
“搬”即搬家市区重点企业，施行中钢邢机、邢钢全体搬家工程。总出资80亿元的中钢邢机搬家项目已正式发动，一起邢钢搬家项目已获河北省政府同意，新厂于2019年年头开工。
“治”即施行污染深度办理攻坚。从2013年开端，邢台先后出资300亿元，对相关职业的重污染企业进行深度办理。例如，钢铁、焦化、水泥、电力、玻璃等职业的77家重污染企业，橡胶、喷涂、印刷、化工等职业的600余家涉VOC排放企业以及89家新式墙材企业和1000余家工业企业。自2017年以来，邢台关停整治“散乱污”企业6000多家，其间对2018年新排查的“散乱污”企业有876家。
“转”，便是加速企业转型晋级。在办理污染企业的一起，重视引入绿色工业，树立邢台节能环保科技工业园，入驻企业30家，技能合作企业50余家，敞开了科技治污、工业代替新途径。
经过多年整治，邢台的空气质量有了不同程度的改进。为此，生态环境部将邢台列为全国空气质量改进起伏最大的20个市之一，接连5年被省政府查核评为大气污染办理优异市。其间，2018年邢台市空气质量归纳指数为7.49，同比下降12.6%，其大气污染防治作业被省政府查核为优异层次。
多个方面数据显现，2018年，邢台空气质量合格天数160天，同比添加12天，其间优级天数10天，同比添加3天；重污染及以上天数32天，同比削减8天。空气质量归纳排名8、9月接连坐落全省首位，每月受奖100万元。本年邢台空气质量全国排名虽不抱负，但进入10月并未呈现重度污染气候。
机动车尾气污染加剧
虽然重工业得到了整治，但邢台的空气质量在全国范围内仍是垫底。其间，大气办理局势严峻的根本原因便是机动车尾气污染加剧。近年来，机动车污染对大气污染的奉献份额仅次于工业污染。经过有关部门对邢台大气颗粒物做多元化的剖析，机动车尾气污染奉献占比到达22.2%。
机动车尾气中首要排放PM2.5和PM10等颗粒物，氮氧化物和一氧化碳等气态污染物，还排放VOC等有机物。因而，机动车尾气对大气污染的影响十分直接。其间，重型柴油车和非路途移动机械的影响最大。依据生态环境部发布的数据，重型柴油车和非路途移动机械在机动车尾气中的奉献占比到达70%以上。
而邢台重型柴油车和非路途移动机械数量大，运送频次高。据有关部门统计，现在全市柴油车约8.2万辆。虽然在悉数机动车总量中占比不大，但污染物排放量占比很高，每年排放的氮氧化物达2.536万吨，颗粒物达0.336万吨，别离占机动车排放总量的63.4%和95.9%。非路途移动机械约2000余辆，加上每年经过邢台的1130万辆次柴油车，致使邢台的空气污染极为严峻。此外，邢台地处晋煤东运通道，多条国省干道穿市而过，过境的重型运送车辆多、污染重，加剧了区域空气污染。
为进一步加大对重型柴油污染管控，邢台在10月8日正式颁布施行了《邢台市人大常委会关于加强全市重型柴油车和非路途移动机械排气污染办理的决议》（下称“《决议》”）。《决议》要求加大LNG等清洁动力和新动力轿车宣扬推行力度，加强对重型柴油车的办理和管控，加强油品出产、出售、流转各环节的办理，保证油品质量，优化调整货物运送结构，进步铁路货运才能和份额，加大绕城公路建设，削减污染物对市区的排放，加强对非路途移动机械污染办理管控，树立非路途移动机械信息办理渠道，实时监控，严厉排放查验监测与强制保护准则（I/M准则）。
此外，《决议》还提出政府要加强统筹协谐和有关部门的监管力度，强化对高污染排放营运柴油车的深度办理，进一步加强对重型柴油车和非路途移动机械排气污染的办理和管控，继续改进空气质量。
现在，邢台已进入完结全年方针使命最为要害的时间，但大气污染防治局势仍然艰巨。在2019年，邢台的空气质量改进方针为市城区PM2.5浓度比2018年下降6%以上，到达65微克/立方米；归纳指数同比下降9%以上，到达6.81；优秀天数同比增加7.5%，到达172天及以上。为此，在11月25日邢台市大气污染防治作业领导小组举行的第13次调度会议上着重，要切实增强执行力度，狠抓工业企业管控、面源污染办理、源头办理，坚决执行各项大气污染防治办法，强化法律监管，加大督查询责力度。
由此可知，邢台现已把大气污染防治作业摆在愈加突出方位，齐抓共管，合力攻坚，为全面完结各项方针继续尽力。
