12月26日，长乐区规划局发布了《福州市长乐区岱岭片区控制性具体规划布告》及《福州市长乐区鹤京片区控制性具体规划布告》。其间，鹤京片区规划定位为地铁6号线服务鹤上片区的寓居日子商业配套区。岱岭片区规划定位为服务于商贸物流城的日子配套区。主要内容如下：
长乐区鹤京片新规划
为科学引导地铁6号线鹤上、沙京站点周边用地开发建造，刻画城市空间形状，一致和谐区域修建面貌，长乐区自然资源和规划局托付福州市规划规划研究院编制《长乐鹤京片区控制性具体规划》。
一、规划规划
规划规划为北至鹤梅路，西到鹤上高压走廊，南至福州绕城高速，东至规划鲤鱼山路。规划总用地面积约234.64公顷。
二、功用定位
规划定位为地铁6号线服务鹤上片区的寓居日子商业配套区。
三、开展规划
规划区总用地面积约234.6公顷，其间城市建造用地面积约227.39公顷，水域、湿地等非建造用地面积约7.25公顷。规划寓居人口规划约3.64万人。
四、规划布局
规划总体布局构成“一轴两心四片区”的规划结构。“一轴”即沿峡漳线-道庆路开展的贯穿福州-长乐-沿海新城的城市开展轴；“两心”即鹤上服务中心，为片区供给商业休闲、文教体卫等归纳配套的大街级公共服务中心，沙京服务中心以道庆路西侧以地铁六号线沙京站为依托开展的为片区供给商业休闲、文教体卫等归纳配套的大街级公共服务中心；“四区”包含鹤上日子配套区、沙京日子配套区、岱岭日子配套区以及商贸物流工业区。
五、道路交通
(1)主干路网。统筹考虑本区与福州绕城高速一同构建“四横两纵”的格式。“四横”，自北向南依次为鹤梅路、国道 G316 线、京岭路、福州绕城高速。“两纵”，自西向东依次为绕城高速、道庆路（荷叶垱路）。
(2)配套路网。包含次干路和支路。次干路由联吴路、桃坑路、鲤鱼山路、新鹤路组成，规划红线宽度 40 米、32米，双向四车道；支路应满意公共交通线路行进的要求，以合理散布公交线路和站点，缩短乘客步行到公交站点的间隔，支路规划红线宽度 22 米、24米，双向两车道或混行车道。
长乐区岱岭片区
一、规划规划
规划区规划北至峡漳线，东至规划路及福北路、南至湖山路，西至现状山体。规划总用地面积约 198.11 公顷。
二、功用定位
本规划区为定位服务于商贸物流城的日子配套区。
三、开展规划
规划区总用地面积约 198.11公顷，其间城市建造用地面积约 122.14公顷，水域、湿地等非建造用地面积约 75.97公顷。本区规划寓居人口约 2.48 万人。
四、规划布局
规划总体布局构成“一轴两心四片区”的规划结构，“一轴” 即沿峡漳线-道庆路开展的贯穿福州-长乐-沿海新城的城市开展轴；“两心”即鹤上服务中心，为片区供给商业休闲、文教体卫等归纳配套的大街级公共服务中心，沙京服务中心以地铁六号线沙京站为依托开展的为片区供给商业休闲、文教体卫等归纳配套的大街级公共服务中心；“四片区”即以城市道路以及用地功用区分构成的四个片区，包含鹤上日子配套区、沙京日子配套区、岱岭日子配套区以及商贸物流工业区。
五、道路交通
(1)主干路网。规划构建“二横二纵”的路网骨架格式。“二横”，自北向南依次为峡漳线（G316 ）、京岭路。“二纵”，自西向东依次为岱湖路、江鹤路。
(2)配套路网。包含次干路和支路。次干路由岱岭环路、岱岭路组成，规划红线宽度 40 米，双向四车道；支路应满意公共交通线路行进的要求，以合理散布公交线路和站点，缩短乘客步行到公交站点的间隔，支路规划红线宽度 22 米，双向两车道或混行车道。
消息来源 |长乐区自然资源和规划局
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