原标题：7号线东延、八通线南延投入运营
昨日，7号线双井站注册。现在该站仅注册南侧7号线和10号线换乘通道。
昨日，7号线东延花庄站，悬挂于站台中部上方的琉璃小鱼鱼群艺术设备成为市民抢手打卡点。
黄厂站，乘客跟站内岩画合影。
郎辛庄站内的艺术岩画。
黑庄户站，乘客在站台等候搭车。
花庄站，7号线、八通线换乘只需步行1分钟。
举世休假区站现在暂缓注册。
地铁7号线双井站同日敞开，7号线、10号线能够在该站完结换乘
从昨日首班车起，7号线东延、八通线南延正式投入运营，乘客期盼多年的7号线双井站也于同日敞开。7号线、10号线能够在双井站完结换乘，现在，只注册了南侧换乘通道，具有全天候换乘条件，但在顶峰时段或将依据客流状况采纳限流办法。
昨日上午，记者在搭车体会时发现，不管乘坐哪条线，抵达花庄站后，仅需上楼梯，在站厅行走几十米，就能够下楼来到另一条线的站台，换乘时刻仅需1分钟，假如步速较慢，也能够在两分钟内完结换乘。
新京报讯 昨日，7号线东延、八通线南延正式投入运营，7号线双井站也于同日敞开。
北京轨迹交通总路程到达699.3公里
记者从市交通委得悉，轨迹交通7号线东延、八通线南延注册试运营后，北京市轨迹交通路网运营线路达23条、总路程699.3公里、车站405座（包含换乘站62座）。
7号线东延和八通线南延是服务北京城市副中心的重要轨迹交通线路，贯穿运营后，7号线、1号线-八通线将与6号线形成服务副中心的三条东西向轨迹交通主干线路，构建重要的东西向轨迹交通联络走廊，为去往北京城市副中心和通州的乘客供给了多种交通挑选。
新建接驳路途6条，新开、调整公交线路10条
据了解，7号线东延、八通线南延两条轨迹新线共推动接驳路途、自行车停车场、站前广场、公交停靠站等31项接驳设备。完结站前广场约3000平米，自行车停车场约12000平米，接驳路途6条，轨迹新线各站沿线均设置地上公交站，便利公交地铁接驳换乘。
北京公交集团自2019年12月28日起，新开、调整线路10条，一起2条线路增设半途站位。详细线路状况登录北京公交集团官网、微信、微博查询，或拨打96166公交客服热线查询。
亮点1
7号线东延最小距离3分半 举世休假区站暂缓注册
7号线东延是北京地铁7号线的延伸线，全长16.6公里，辐射向阳、通州两区，是南城东西向重要主干线路7号线的东部延伸线。
全线共设置地下车站9座，西起7号线一期焦化厂站，向东延伸依次为黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、楼房金站、花庄站、举世休假区站。
现在，举世休假区正在施工，将随举世休假区敞开而同步投入运营。
7号线东延注册后，与7号线一期贯穿运营。注册后，7号线工作日最小距离与既有最小运营距离坚持不变为3分半；首末车时刻坚持既有线不变。
亮点2
东延段注册后客流将增10% 黄厂站、楼房金站客流最多
依据猜测，7号线东延注册后，7号线客流将添加10%以上，由于沿线不少车站都距离居民住宅区很近，每天迟早顶峰时段，黄厂站、楼房金站将面对较大的客流压力。
北京地铁公司相关负责人表明，依据猜测，未来7号线东延注册后，客流添加10%以上，黄厂站、楼房金站将面对较大的客流压力。
特别是楼房金站，未来的客流招引效果会十分强，由于这一站点周边居民区密布，经过地铁部分现场进行的客流类型剖析，类似于天通苑区域的车站。
据该负责人介绍，依照以往经历，轨迹交通新线注册后，沿线其他车站客流量也将添加。不过，新线注册也将对其他线路一些站点的客流压力有所缓解，比方原先去土桥站坐地铁的乘客能够再一次进行挑选去楼房金站搭车。
为了应对注册后的客流压力，现在，两条线路的每座车站都做了大客流预案，做到“一站一计划”，针对客流流线、工作人员安排、设备设备布设、突发状况应对、要点节假日进行安排。
亮点3
双井站能够全天候换乘 顶峰时段或暂时限流
7号线化工站务管理中心主任刘晨称，7号线注册之初，双井站因客流量过大，多年来一直无法完结换乘。“跟着双井站A口改造的完结，现在双井站现已具有了7号线与10号线的开始换乘条件，D出口也正式关闭，发动北侧换乘通道的改造工程。”
据介绍，现在的换乘道路是，乘客能够从10号线双井站南侧的通道进入7号线双井站，现在现已具有了全天候换乘条件，但在客流大的时段，会经过设置导流带的方法来进行限流。依据现阶段的客流猜测，每日顶峰时段双井站的换乘客流在1.8万人次左右，全天换乘客流能到达7.5万。
10号线国贸站区副站区长高萌表明，已完结双井站A（西北）出入口地下厅的扩建。随7号线东延段注册，7号线双井站及A出入口将投入到正常的运用中。但一起要关闭D（西南）出入口，进行地下厅的改造，继续推动北换乘大厅的改造，估计改造要继续至下一年年末。下一步，待D（西南）出入口和北换乘大厅改造完结，完结7号线和10号线双通道换乘。
亮点4
花庄站7号线、八通线换乘只需1分钟
7号线东延是继6号线之后第二条直接服务于城市副中心的地铁线路，将构建起北京中心城区与通州新城南部区域交通走廊，并服务于通州文明旅游区开展建造。注册后7号线东延可与八通线南延换乘。
八通线南延是北京地铁八通线的延伸线，长约4.5公里。新设地下站2座，分别是花庄站和举世休假区站。
八通线南延注册后与八通线一期贯穿运营，到时将构建起北京中心城区与通州新城南部区域交通走廊，注册后花庄站可与7号线东延换乘。
八通线工作日最小距离2分50秒安排行车。
■ 链接
新开、调整接驳公交线
●新开专170路（豆各庄公交场站－豆各庄乡南站）:“地铁黄厂站”接驳地铁7号线。
●新开专171路（宇达构思公交场站－富力又一城）：“地铁郎辛庄站”接驳地铁7号线。
●新开专172路（怡乐南街公交场站－万盛南街）：“地铁万盛西站”接驳地铁7号线。
●新开专173路（京东运乔建材城－通州古玩城）：“地铁群芳站、地铁万盛东站”接驳地铁7号线。
●新开566路（万盛南街－胡家垡）：“地铁万盛东站”接驳地铁7号线。
●新开397路双向增设“地铁黑庄户站”。
●新开372路双向增设“地铁万盛东站”。
●调整532路，调整后首末站为大鲁店公交场站－杨闸：“地铁黑庄户站”接驳地铁7号线。
●调整552路，由万盛北街延伸至万盛南街，调整后首末站为通州李庄－万盛南街：“地铁万盛西站”接驳地铁7号线。
●调整647路，由大马庄延伸至万盛南街，调整后首末站万盛南街－大北窑东：“地铁万盛东站”接驳地铁7号线。
新京报记者 裴剑飞
A06-A07版拍摄/新京报记者 王贵彬回来搜狐，检查更多
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