原标题：下花园北站：室内景象视野旋转45度 “取景”鸡鸣山
新京报讯（记者 裴剑飞）在京张高铁线路上，下花园北站不是特别显眼，却是一座很重要的换乘站，京张高铁自此向北延伸出一条岔路——“崇礼铁路”，从北京北站或张家口站前来的旅客可以在这里换车前往崇礼。
下花园北站外景。拍摄/冯凯
下花园北站坐落下花园主城区北侧偏东，修建面积5000平方米。从空中俯视，车站前是一处半圆形下沉式广场，既作为泊车等设备，也是旅客休闲广场，暗合“下花园”的地名意义。
车站地下一层，地上两层，规划创意为宣府八景之一“鸡鸣晓月”和古道驿马奔驰。全体外观亦如弯月，并以现代风车叶片为造型，奇妙使用地形改变视点，将室内景象视野旋转45度，面向南侧鸡鸣山，旅客不必走出车站就能一览鸡鸣山面貌。
沿山一路向南，就是鸡鸣驿，那是我国规划最大、功用最完全、保存最完好的古代驿站代表。数百年前繁忙的车马驿站，现在迎来高铁驶入，前史与实际在这里的交会意味深长。
走进站房可以正常的看到，站房布局选用中心进站式，中部为候车大厅及相应卫生间、饮水间等旅客服务空间，右侧为出站大厅、电力配电间、补票室等设备；左边为售票大厅、售票室、归纳控制室、信号电缆间等用房。
修建内部空间覆以代表当地面貌的陶土板，粗暴的原料与润滑的叶片构成鲜明对比，将“现代、古拙”和“灵动、慎重”这两对关键词奇妙地交融。此外，站房内部装饰装饰结合当地蔚县文明，将候车吊顶、清水混凝土柱的雕琢、铁艺栏杆进行精妙规划。记者注意到，楼梯的铁艺栏杆上也能寻找到老京张和冬奥会的文明元素，选用具有当地特征的蔚县剪纸风格。
与其他车站不同，下花园北站是进出站合设，将进站口设置成为进出站口，一侧摆放进站闸机，一侧摆放出站闸机。记者了解到，这样的规划能使换乘旅客免于频频进出站，供给不必进出站就可以换乘的快捷环境。
新京报记者 裴剑飞
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