▲视频截图。
2020年的第一天，重庆渝北区一高层住宅楼火灾引发全国重视。大火从2层烧到楼顶30层的凶狠气势，让人触目惊心。好在，据重庆市消防救援总队的通报，到现在，明火已根本熄灭，无人员伤亡。
火情阴险却无人伤亡的成果，令人欣慰，可救灾时的详细现象，却让人轻松不起来--据新京报报导，因小区周边通道被阻隔桩、车辆等占用，消防车赶到后，无法及时进入现场，只能在外围架起水枪阵地运用高炮水枪进行补救，致使火情未能在初期阶段被控制住，6分钟内火苗就蹿到了楼顶。成果仍是邻近市民合力掀翻和抬走堵路车辆，才给消防车让出了路。
市民合力掀翻、抬走堵路车辆的视频极具感染力，一经媒体传达，对民众心思形成的震撼力和冲击力可想而知。一方面，不少网友为现场热心市民活跃自救、救人的行为点赞；另一方面，更多人对消防通道被堵现象表明晰担忧，也发出了“应当严峻整治占用消防通道行为”的声响。
从小区居民的反应看，涉事小区虽有地下车库，但车位太少，小区居民长期存在随意停放的问题，“乐意哪个当地停都可以”。对这番乱象，物业方面也采取了设置警示线、装置警示桩等办法，但车辆真实太多，故有心无力。
事实上，相似现象在2019年12月2日沈阳那场高层住宅大火中也曾呈现：都是消防通道被堵，都是救援受必定的影响、丢失因而加剧。其时一占道车主的“楼上着火跟我有联系吗？”言辞，还曾激起公愤。
事发后，新京报以《像查占用应急车道那样查消防占道》为题刊发社论，对如何办理该现象提出了定见、主张。
现在看，无论是“查车与查人、罚款与记分相结合”，仍是数据同享、在才智城市的技能布景下完成消防、交管部门联动共治，抱负跟实际间的落差，或者说底层办理面临消防通道被占现象办理的无力，都说明晰一点：再硬核的主张、办法和技能，第一步都得是能下沉到日复一日的底层安全排查中。
也只要对消防通道被占现象有一处就严厉查办一处，才干从根子上根除阻塞消防通道现象存在的土壤。
消防通道是一道生命防地，随时坚持疏通、任何时候都不得占用，本该是知识。可许多人在一时的泊车便利和潜在的安全危险危险权衡时，总是忘了有个东西叫墨菲规律，总是轻视了事端发作概率。对此，或许只要进步处分本钱，才干发作倒逼效应，让不占用消防通道的认识在民众心中扎根、生芽。
从报导来看，着火的小区是重庆一座最早、规划最大的住宅小区，有30层高。从知识来看，因为高层建筑的结构特别，一旦发作火灾，危险性极大，救援难度也较高。此次没有发作人员伤亡，是万幸也是幸运。
但是，生命只要一次，任何时候都容不得“幸运”二字。这无疑给底层消防办理部门提了醒：在处理此次大火之外，该触类旁通就得触类旁通，该扩大范围排查不该迷糊，堵上缝隙和办理的短板。从久远来说，还应将处理阻塞消防通道现象说到城市日常办理必备功课的高度，将扎紧消防安全监管防地的观念下沉到底层办理中。
无论如何，处理堵消防通道，别靠火灾发作时的市民合力掀车。各方也该知道一点：别比及被大火“经验”了，才理解消防通道堵不得。
□梅堂（媒体人）
