前段时间看到2019年全国首要城市土地出让金排行榜TOP50，其间有16个城市超越1000亿。排名榜首的便是杭州，2019年土地出让金2836.6亿元。
在这份TOP50榜单上，山东有6个城市上榜：青岛（1033亿元）、济南（788亿元）、潍坊（604.7亿元）、菏泽（359亿元）、临沂（338亿元）、济宁（331亿元）。
这六个城市加起来，不过3453.7亿元，比杭州2836.6亿元，也多不了多少。不得不让人感叹，山东的土地出让金，真不多，尤其是济南，788亿元，几乎是杭州的四分之一。
我不知道杭州的2836.6亿元里边有多少是政府渠道公司拿地，咱们大略计算过，济南的788亿里边差不多有150多亿是政府渠道公司拿地，或许政府渠道公司与开发商联合拿地。也便是说，济南真实的土地出让金比788亿还要少150多亿。虽然稀有据计算，济南的土地财务依赖度这些年一直在全国前五名徜徉，但济南的土地出让金真不多。
虽然城市建造不是只靠土地出让金，但土地出让金少，城市建造或许会绰绰有余，至少不会那么宽余。而假如土地出让金多，手里有钱，财大气粗，干什么都有底气。
咱们看一下杭州，方案2022年杭州亚运会前，构成总长度达516公里的轨迹交通，并将完结轨迹交通十城区全掩盖。而现在杭州城轨运营路程仅132.46公里，间隔516公里的方针完结，离不开雄厚的地方财务来支撑，所以杭州在土地出让上也是一点都不迷糊。
稀有据计算显现，2015—2019年，杭州土地出让金收入约10019亿元。万亿规划的土地出让金收入，城市建造能没钱吗？这也难怪杭州这些年开展迅速。巧妇难为无米之炊，有钱什么事都变得简单了。
再看济南，这两年济南城市建造也在进入快车道，现在又在争创国家中心城市，假如资金不到位，怎么大手笔建造？怎么保证城市建造在快车道上持续行进？所以，2020年，济南土地供给量大幅添加是大概率事情。所谓兵马未动，粮草先行。
前两天济南发布2020年270个重点项目名单，轨迹交通线路好几条，高速高铁好几条，济南国际机场扩建，总出资11602.7亿元，年方案出资3000.3亿元，虽然里边还夹杂着不少被提了一年又一年的房地产项目，如恒大国际金融中心、绿洲IFC这样的工业金融项目，公民传媒大厦、万达文旅城这样的文明旅行项目，但270个重点项目仍然看得热血沸腾。其间一些基建类项目，大约也是需求雄厚的地方财务支撑。
地方财务添加的办法有许多，但短时间收效的也只要土地出让金。所以，从这个意义上来看，2020年济南一定会加大土地供给，保证地方财务富余，在争创国家中心城市的道路上才干快马加鞭。
而济南有无更多的土地出让？当然有，东西南北中，济南不缺城市建造用地。或许有人会说，供地添加，会添加房地产市场供给，添加库存。其实，这样的一个问题就看怎么看，假如价格亲民，又能把限购方针做好，遏制住投机分子，亲民的房价只会招引更多的人才来到济南开展，库存的问题就可以方便的解决，而有人才，城市才干有未来。
试想，当城市地图渐渐的变大，城市能级渐渐的升高，城市人口渐渐的变多，城市才会渐渐的有生机，随后的全部，都是瓜熟蒂落。
回头看，哪个牛逼的城市，从一生下来便是牛逼的？谁的开展不是靠着“抢钱抢粮抢地盘”一步步强大的？
济南扬鞭，从脚下这片土地开端。
